最新网址 fxsc2.com
洋灰路的建造，需要先用石碾夯实土路，再扑上厚厚的碎石子儿垫层，再用石碾一点点夯实碎石子层，再用洋灰浇筑混凝土层，以及对混凝土表层光面处理。
工艺说起来简单也简单，核心材料便是洋灰。
如今联合产业对外销售的洋灰，每担（一百斤）的价格高达两大铜五十角子左右，仅比普通的粮食价格低一半。
由此可见，洋灰本就是一种奢侈品级的建造材料。因此，不是每个世家都有资本去修筑洋灰路。
在王守哲的规划之中。
这条名为“守哲路”的优质洋灰路，宽逾四丈，可供五辆马车并行，长度更是达到了足足八十里！若是换作地球上，区区八十里的加宽水泥路不算大工程。
可对王氏来说，这条路的内部造价预算达到了二十一万六千乾金，前后将动用民夫三千人，工期达到六个月。
“守哲路”这个工程，工期十分紧凑，需要在下一个雨季前完工。否则一旦拖到明年三月，施工难度便会暴增。
它将穿梭在域外土地上，八十里外的尽头是一处开阔的峡谷天堑，那是由两条山脉并行而过的走廊地形。
但凡在域外开荒，必须首选天堑之地建造关隘。否则这一片土地开发再好，一旦兽潮来临无可抵御，损失之惨重无可估量。
说实在的，如今的“守哲关”建造点并不理想。
只是经过方圆两三百里之内的地形勘察后，守哲关建造点，已经算是尽可能劣中取优了。其余地形，都远远不如守哲关建造点。
请关闭-畅*读/模式阅读。
关闭+畅/读=模式,看完整内容。本章未完,请点击【下一页】继续阅读。